Praga S5T-2 3S / Praga S5T-3 3S

Papírový model třistranného sklápěče  Praga S5T-2 3S/ Praga S5T-3 3S. Vystřihovánka je zpracována v měřítku 1:32.

Vystřihovánka obsahuje alternatívní díly, aby jste si mohli vytvořit jednu ze dvou verzí Praga S5T-2 3S/ Praga S5T-3 3S. .

Korba je sklápěcí dozadu (boční sklápění není znázorněno, aby byla zachována určitá tuhost korby) a můžete použít pouze spodní polovinu bočnic. Přední kola jsou natáčecí, kapota motoru se dá zvednout.

Rozměry modelu: 200 x 75 x 75 mm

Veškeré parametry k modelu najdete na vedlejší záložce. Uvádíme maximum informací ke každému modelu abyste se mohli správně rozhodnout ohledně vašeho nákupu.

K papírové modelu nabízíme i laserové doplňky v podobě gravírovaných dezénu. Jedná se o plastický vzorek na kola, který Váš model pozvedne o úroveň výše. Více detailů o laserových dezénech se dozvíte v přiloženém videu.

Praga S5T (silniční pětituna, hovorově espětka) je silniční nákladní automobil střední tonáže, postavený na bázi terénní třítuny Praga V3S, ze které převzal především hnací ústrojí, upravený rám a kabinu. Na rozdíl od V3S je S5T dvounápravový, s pohonem na zadní nápravu (znak 4×2). Postupně vznikly tři vývojové verze, lišící se hlavně použitým motorem. Základním provedením vozidla byl valník a třístranný sklápěč. Vedle nich se však na vůz osazovaly i jiné účelové nástavby. Dále ještě existovaly varianty s prodlouženým rozvorem nebo prodlouženou kabinou. Pod označením S5T-TN vznikaly návěsové tahače založené na upraveném šasi S5T. Výroba automobilu Praga S5T probíhala v letech 1956–1961 v AZKG Praha-Vysočany, a poté, až do jejího ukončení v roce 1972, v Avii Letňany.