Patrol Boat River MK II - Plastová stavebnice COBI

Hlídkový člun RIVER MK II, jako stavebnice COBI. Stavebnice je zpracována v měřítku 1:35. Stavebnice obsahuje 615 kostek a 4 figurky.

Loď je vybavena otočnými kulomety M2H (na zádi s pancéřováním), sudem na palivo, záchranným kruhem a pátracím světlem. Model má zploštěný kýl osazený kolečky.

Doporučený věk: 8+

Rozměry modelu: 280 x 110 x 145 mm

Hlídkový člun, řeka neboli PBR, je označení amerického námořnictva pro malý hlídkový člun s pevným trupem používaný ve vietnamské válce od března 1966 do roku 1975. Byly nasazeny v jednotce, která se rozrostla na 250 člunů, což byl nejběžnější plavidlo v rámci Říční hlídkové jednotky, Task Force 116, a byly používány k zastavování a prohledávání říční dopravy v oblastech, jako je delta Mekongu, zvláštní zóna Rung Sat, řeka Saigon a v I. sboru, v oblasti přidělené Task Force Clearwater, ve snaze narušit dodávky zbraní. V této roli se často zapojovaly do přestřelek s nepřátelskými vojáky na člunech i na břehu, byly používány k nasazení a vytažení týmů Navy SEAL a byly zaměstnány 458. dopravní rotou americké armády, známou jako 458. mořští tygři.

PBR byl nahrazen Special Operations Craft – Riverine (SOC-R).

PBR byla všestranná loď s trupem ze skelných vláken a vodním tryskovým pohonem, který jí umožňoval operovat v mělkých, řasami zarostlých řekách. Při plném naložení dosáhla ponoru pouze 0,61 m vody. Pohony se daly otočit do opačného směru, otočit loď po její délce nebo zastavit z plné rychlosti v několika délkách lodi.

PBR se vyráběla ve dvou verzích, první s délkou 9,4 m a šířkou 3,1 m. Verze Mark II byla dlouhá 9,8 m a měla o 0,30 m širší šířku než Mark I. Měla také vylepšené pohony pro snížení znečištění a hliníkové zábradlí odolné proti opotřebení.

PBR navrhli Willis Slane a Jack Hargrave ze společnosti Hatteras Yachts, která se v té době nacházela v High Point v Severní Karolíně, a její trup byl založen na existujícím trupu Hatteras Yacht. Pouhých sedm dní po setkání s představiteli amerického námořnictva měli Slane a Hargrave připravený prototyp.

11 PBR dodaných v březnu 1966 a přibližně 300 dodaných v následujících letech americké a jihovietnamské armádě bylo založeno na návrhu rekreační lodi postavené společností Uniflite, loděnicí v Bellinghamu ve státě Washington, na severním konci Puget Sound poblíž kanadských hranic.

V říjnu 1965 námořnictvo zadalo společnosti kontrakt na výrobu 140 PBR. První plavidlo sjeté z montážní linky, nazvané Mark I, bylo dlouhé 31 stop s trupem vyrobeným výhradně ze skelných vláken, což byla technologie vyvinutá na začátku 50. let 20. století.