Nosič pontonového sytému Tatra 815 PMH s radlicí a břehovým dílem

Nosič pontonového systému Tatra 815 PMH s radlicí BZ-T815 a břehovým dílem v podobě vystřihovánky. U vystřihovánky je použito měřítko 1:32 a model se řadí mezi náročné papírové modely.

Model můžete vytvořit s interiérem kabiny či bez něj, se zatáčecími koly, sklopnou kabinou, funkčními tažnými zařízeními a vyklápěcím stožárkem. Vystřihovánka obsahuje radlici BZ-T815 - tuto nemusíte osazovat, neboť některé nosiče jí v současnosti nemají. Za tímto nosičem břehového pontonu se vozí přivěšený člun MO-634 (vydává RipperWorks pod označením RW-50).

Celou sadu si můžete doplnit také nosičem říčního dílu (vydává RipperWorks pod označením RW-49). Rozsah vystřihovánky je 12 stran formátu B4.

Rozměr: 320mm (délka), 95mm (šířka), 115mm (výška)

Veškeré parametry k modelu najdete na vedlejší záložce. Uvádíme maximum informací ke každému modelu abyste jste se mohli správně rozhodnout ohledně vašeho nákupu.

K papírové modelu nabízíme i laserové doplňky v podobě gravírovaných dezénu. Jedná se o plastický vzorek na kola, který Váš model pozvedne o úroveň výše. Více detailů o laserových dezénech se dozvíte v přiloženém videu.

Tatra 815 je těžký nákladní automobil stavebnicové konstrukce se znakem náprav 4×4, 6×6, 8×8, 10×8, 10×10, 12×8 a 12×12 pro použití na silnici i do těžkého terénu. Motory jsou chlazeny kapalinou nebo vzduchem a disponují výkonem v rozmezí 230–440 kW (310–590 hp). S modelem T815 dosáhl český závodník Karel Loprais šesti vítězství závodě Rallye Dakar. Vůz byl modernizovaný pod názvem 815-2, roku 1997 jako TERRN°1 a naposledy v roce 2018 pod jménem Terra.