Barkas B1000 je malý dodávkový automobil vyráběný od roku 1961 v tehdy východoněmecké automobilce v Chemnitz. Navazoval na modely Framo V 901 a později Barkas V 901/2, jenž ovšem na konci padesátých let 20. století zastaraly. Konstruktéři proto vyvinuli model, jenž byl vizuálně podobný Volkswagen Transporteru T1, a instalovali do něj motor o objemu 900 kubických centimetrů a výkonu 37 koní, jenž se používal rovněž ve Wartburgu 311. Po uplynutí několika měsíců se motorizace vozidla změnila, a sice zvýšením objemu na 992 kubických centimetrů a výkonu na 45 koní, což vedlo k pojmenování automobilu B1000. Stejný motor se montoval i do Wartburgu 353. Přesto instalovaná dvoudobá motorová jednotka neměla dostatečný výkon pro pohon dodávkového automobilu a její přetěžování následně vedlo ke snížení životnosti.

 

Ač konstruktéři vyvinuli ještě typ B1100, do něhož namontovali čtyřdobý motor o objemu 1480 kubických centimetrů vyvinutý v Sovětském svazu, nikdy se do sériové výroby nedostal. Další plánovaná úprava se realizovala roku 1989, kdy po pádu Berlínské zdi získal Barkas B1000 motor o obsahu 1300 ccm z automobilu Volkswagen Golf, ale ani s touto úpravou nedokázal konkurovat vozidlům západní provenience a poslední automobil se vyrobil 10. dubna 1991. Celkově tak automobilka vyrobila na 176 tisíc těchto vozidel.