Grumman F4F Wildcat je americký stíhací letoun, který vstoupil do služby v roce 1940 u námořnictva Spojených států a britského královského námořnictva, kde byl původně znám jako Martlet. Wildcat byl poprvé použit Brity v severním Atlantiku a byl jediným účinným stíhacím letounem dostupným námořnictvu a námořní pěchotě Spojených států v tichomořském divadle během rané fáze druhé světové války. Brewster Buffalo, který byl zklamáním, byl stažen ve prospěch Wildcat a nahrazen, jakmile se letadla stala dostupnými.
S maximální rychlostí 318 mph (512 km/h) byl Wildcat překonán rychlejším (331 mph (533 km/h)), ovladatelnějším Mitsubishi A6M Zero s delším dosahem. Piloti amerického námořnictva, včetně Johna „Jimmyho“ Thacha, průkopníka bojové taktiky pro boj s A6M Zero, byli značně nespokojeni s horším výkonem Wildcatu proti Zero v bitvách v Korálovém moři a Midway. Wildcat má v roce 1942 uváděný poměr sestřelů ke ztrátám ve vzduchu 5,9:1 a 6,9:1 za celou válku.
Poznatky získané z Wildcatu byly později aplikovány na rychlejší F6F Hellcat. Zatímco Wildcat měl lepší dosah a manévrovatelnost při nízké rychlosti, Hellcat se mohl spolehnout na vynikající výkon a vysokorychlostní výkon, aby předčil Zero. Wildcat pokračoval ve výrobě po zbytek války, aby sloužil na eskortních lodích, kde větší a mnohem těžší Hellcat nemohl být použit.