HMS Ben-My-Chree

HMS Ben-my-Chree (mansky: „Žena mého srdce“) byl britský parník, který sloužil jako nosič hydroplánů v Královském námořnictvu během první světové války. Původně byl postaven v roce 1907 společností Vickers pro společnost Isle of Man Steam Packet Company a byl určen k použití na trase Anglie–Ostrov Man. Ben-my-Chree byl třetím plavidlem, které neslo jeho jméno. Dodnes drží rychlostní rekord v plavbě parníku z Liverpoolu do Douglasu na ostrově Man za méně než tři hodiny.

Na začátku roku 1915 si ho pronajalo Královské námořnictvo a v květnu se zúčastnil několika neúspěšných útoků na Německo. V červnu byla loď převezena do Dardanel na podporu kampaně u Gallipoli a jedno z jejích letadel provedlo v srpnu první letecký torpédový útok na loď odpálený z lodi. Poté, co byla Gallipoli na konci roku evakuována, se Ben-my-Chree stala vlajkovou lodí východoindické a egyptské hydroplánové eskadry, která operovala ve východním Středomoří, prováděla průzkumné mise a útočila na osmanské objekty a jednotky.

Začátkem roku 1917 byla potopena osmanskou dělostřeleckou palbou, když kotvila u nedávno okupovaného ostrova Kastellorizo, přičemž pět členů posádky bylo zraněno. Loď byla v roce 1920 vyproštěna a v roce 1923 rozebrána. Ben-my-Chree byla jediným leteckým plavidlem obou stran potopeným nepřátelskou akcí během války.