Mustang P-51B - limitovaná edice DIGITISK

Mustang je považován za nejlepší velkosériově vyráběnou pístovou stíhačku druhé světové války. Je paradoxem, že tento vysoko výkonný stíhací letoun vznikl jako soukromá iniciativa firmy, která předtím žádný stíhací letoun nekonstruovala. Přesto byl prototyp postaven v rekordně krátké době necelého půl roku. Prototyp byl zalétán 26. října 1940, v květnu 1941 se rozběhla sériová výroba prvních mustangů s motory Allison. Tyto motory nebyly vybaveny dmychadlem, a proto se první mustangy neho dily pro stíhání ve větších výškách. Řešení se našlo v zabudování anglického motoru Merlin, vyráběného v licenci firmou Packard. Sériová produkce P–51B se rozběhla začátkem května 1943. Pozdější verze P–51D dostala kapkovitý překryt kabiny. Nasazení mustangů znamenalo zvrat v letecké válce nad Evropou. Mustangy díky svému velkému doletu dokázaly ochránit bombardéry po celou dobu náletu a díky schopnosti nosit pumy mohly mustangy napadat vzdálené cíle. Mustangy byly nasazeny ještě v korejské válce. Všech verzí mustangů bylo vyrobeno více než patnáct tisíc. Po dnes létá mnoho mustangů na leteckých dnech. Letoun o rozpětí 22,29 m, délce 9,82 a vzletové hmotnosti 5 080 kg byl poháněn motorem Packard–Merlin V–1650–7 o maximálním výkonu 1 247 kW. Je ho maximální rychlost činila 705 km/h, dostup 12 800 m a maximální dolet 3 392 km. Byl vyzbrojen čtyřmi kulomety MG–53 ráže 12,7 mm a unesl 907 kg pum.